廠家直銷38年專注工業泵研發制造

用戶咨詢我們柴油汽油卸車泵。原來用戶油品主要是通過卸車進來的，因為沒有設專門的卸車區，所以卸車都是通過在車臺鶴位的備用口連接管道泵、通過車臺管線到泵房再進儲罐。

目前卸車選用的管道泵型號規格為：80GY32立式管道油泵；流量50m3/h，揚程32m，功率7.5kw，入口管徑為DN80的軟管連接到車上，出口管徑為DN80的軟管連接到車臺管線備用口，到泵房的管線DN100。儲罐一般為3000-5000m3左右的儲罐，高度大概15米左右，通常都是在有料的情況下卸車。

但是實際使用中流量僅能達到30m3/h左右，卸一臺車要2個小時，客戶意見很大，我們車臺的線路負荷設計較小，超過7.5kw線路容易燒，所以想改卸車臺，如果選擇卸車泵的流量大小呢？

（1）在保持7.5kw功率不便的情況下，有沒有什么辦法優化選型，選擇規格更加適合的機泵？（實際流量希望能達到50m3/h作業）

（2）目前使用的流量50m3/h，揚程32m，功率7.5kw的立式管道泵，出口管徑為DN100，介質密度為0.8左右，實際流量只有30m3/h左右，這個是正常的嗎。

設計方案如下：

：你的儲罐液位15米比較高，而且經常是罐內有料的情況下卸車，所有罐內油品的靜壓力比較大。

：一臺管道泵同時卸幾臺車，如果同時卸車臺數超過2臺的話，你家的管道泵可以選擇流量100m³的，增大卸車匯油管線的直徑，保證管道泵滿負荷運轉。

第三：如果你是一臺管道油泵同時卸4臺車，油泵流量設計：180-200m3/h；揚程：30-40m；泵口徑：DN125mm/DN150；匯入總管路口徑DN200/DN250mm

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