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          冬季如何保養齒輪泵

眾所周知，汽車行業中汽車在行駛一段時間也要對汽車進行保養護理，這樣對汽車以后的行使有著重要的一個環節。而我們使用的遠東齒輪泵也是一樣，輸送運行一段時間也要對齒輪泵進行維護，保養，護理。特別在這樣寒冷天氣的冬季，我們使用者更需要對齒輪泵進行維護，保養。那么我們要在冬季怎樣去維護，保養我們的齒輪泵呢？以下我們給大家簡單講解一下：

冬天的氣溫低，大家都知道，有的客戶或者廠家用齒輪泵輸送的介質會遇到冬天氣溫低的時候就會變稠，凝固，結塊，就這樣輸送介質就會很困難，直接打開關開機會對齒輪泵造成很大很大的損害，機械密封失效，電機嚴重的會燒壞等等。

所以在冬季來臨之際我們對齒輪泵的選型一定要選擇帶保溫的齒輪泵，保溫泵分為電加熱 和導熱油加熱根據客戶的需求，選擇不同形式的保溫齒輪泵。還有在北方高寒地區使用的齒輪泵要給齒輪泵保暖，防止泵體凍裂影響使用。 遠東不銹鋼保溫齒輪泵就是針對這一點自主研發，自主生產，自主銷售 。

遠東不銹鋼保溫齒輪泵在所有的齒輪泵中屬于品質比較并且有一定特殊的應用范圍。但是不銹鋼泵在工作的時候也會出現一些讓人意想不到的故障，例如停機。因此我們有必要來分析一下停機的原因，來避免以后造成不必要的機器損害，停機主要是由機械密封的失效造成的，失效的表現大部分都是泄漏，泄漏的原因主要有以下幾種：

1、動靜環密封面的泄漏，其原因主要有：端面平面度、粗糙度未能達到要求，或表面有劃傷，端面間有顆粒物質，從而造成兩端面不能同時運行；安裝不到位、方式不正確也是主要的原因。

2、補償環密封圈泄漏，其主要原因有：壓蓋變形，預緊力不均勻；安裝不正確；密封圈選型不對；密封圈質量不符合標準等。

    齒輪泵停止運轉后的要求：

    1、輸送易結晶、易凝固、易沉淀等介質的泵，停止運轉后應防止堵塞，及時用清水或其他介質清洗泵和管道。

2、低溫泵停止運轉后，當無特殊要求時，泵內應充滿液體；吸入閥和排出閥應保持打開狀態；采用雙端面機械密封的低溫泵，液位控制器和泵密封腔內的密封液應保持泵的灌漿壓力。

3、高溫泵停止運轉后應按設備說明的規定執行，停止后應每偏20一30min盤車半圈，直到泵體溫度降到50℃為止。

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