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聚醚多輸送泵介質粘度1500cps遠東泵業推薦內嚙合轉子泵

聚醚多是主鏈含有醚鍵(—R—O—R—)，端基或側基含有大于2個羥基(—OH)的低聚物。是以低分子量多、多元胺或含活潑氫的化合物為起始劑，-與氧化烯烴在催化劑作用下開環聚合而成。氧化烯烴主要是(環氧丙烷)，(環氧乙烷)，其中以環氧丙烷 為重要。多起始劑有丙二醇、乙二醇等二，甘油三羥甲基丙烷等三及木糖醇、山梨醇、蔗糖等多;胺類起始劑為二乙胺、二乙烯三胺等。

聚醚一般常用分子量為800～2000的丙二醇聚醚、分子量為400～4000的三羥甲基丙烷聚醚和端羥基的聚四氫呋喃。作為膠黏劑用的聚醚樹脂應去掉聚合時殘留下來的堿性催化劑，因為它們能催化異氰酸酯二聚，影響膠黏劑的質量。通常用酸來中和，使聚醚呈微弱酸性(不影響聚氨酯的反應)。制備聚氨酯膠黏劑所用的聚醚要求較為嚴格，除羥值、酸值外，要求含鉀、鈉離子量應少于10，含水量小于0.05%，否則有可能產生凝膠。用聚醚樹脂配制的聚氨酯膠黏劑具有良好的耐水性，抗沖擊性和低溫性。

根據起始劑所含活性原子的數目可制得不同官能度的聚醚多，在聚氨酯膠黏劑制備中 常用的聚醚是聚二醇和聚三醇，另外還有聚四氫呋喃二醇。

高粘度齒輪泵并不能產生壓力，它只是輸出流量。壓力低或無壓力，說明高粘度齒 輪泵沒有吸入液體或泄漏嚴重。

電動機輸出功率偏小、齒 輪泵排量選得過大或壓力調得過高時，也會造成壓力不足 當然，壓力表損壞或壓力表節流孔堵塞時也顯示不出壓力，此時可換裝一個新的壓力表檢查。

如果確認泵無流量輸出，可能是由于泵安裝有誤、泵的轉向不對，或吸人側(進液口及吸液管道)堵塞、出口止回閥裝反或卡死了，也有可能是驅動軸斷裂了。

高粘度泵在轉速過低時會引起出液量不足，這種現象往往是由于泵的驅動裝置打滑或功率不足所致。此時應檢查齒 輪泵的實際轉速、泵與電動機的聯接及功率匹配情況等。 

高粘度泵在開始運轉前，往齒輪泵的殼體內灌滿待輸送的液體，便于啟動。若環境溫度低于冰點，應預先向泵內通入熱蒸汽，進行預熱處理，然后才可啟動齒輪泵。高粘度泵的旋轉方向要與進、出油口相符。齒輪泵若是 次運行，或長期閑置后再使用，在空載或小負荷情況下先跑合一小時左右。如果在跑合階段預先覺察出異常溫升、泄漏、振動和噪聲時，應停機檢查。高粘度齒輪泵的支座或法蘭與其驅動電機應采用共同的安裝基礎，基礎、法蘭或支座均需具有足夠的剛度，以減小齒輪泵運轉時產生的振動和噪聲。電動機與齒輪泵須用彈性聯軸器連接，同軸度小于0.1毫米，傾斜角不得大于1度。安裝聯軸器時不得用錘敲打，以免傷害齒輪泵的齒輪等零件。若用帶輪、鏈輪等驅動時應設托架支承，以防主動齒輪軸承受徑向力。緊固齒輪泵、電動機的地腳螺釘時，螺釘受力應均勻，連接可靠。用手轉動聯軸器時，應感覺到齒輪泵能夠輕松地轉動，沒有卡緊等異常現象出現，然后才可以配管。

高粘度齒輪泵的吸油管道內徑應足夠大，并避免狹窄通道或急劇拐彎、減少彎頭，去除不必要的閥門、附件，盡可能地降低泵的安裝高度，縮短吸油管道的長度，以減少壓力損失。管接頭等元件的密封要良好，以防止空氣侵入，從而控制氣穴與氣蝕的發生。止回閥與閥在齒輪泵的輸出管路上安裝一個止回閥。這樣在檢修泵及輸出管道時，系統中的液體不會發生倒流。齒輪泵帶負荷停車時，亦可防止泵倒轉而在其輸出管道內產生局部真空。應當注意，出口止回閥不能裝反或出現卡死現象。高粘度泵的出口管路上還應當設置閥等保護裝置，這樣一旦泵的出口通道發生堵塞，就可以打開閥卸壓。閥可以與泵體或泵蓋鑄成一體，也可以單獨裝配。對于需要正反轉的高粘度齒輪泵，其進出口管路上均需設置閥。高粘度泵是輸送高粘度液體的齒輪泵，應做到在較低的功耗、較少的泄漏、較大的壓力下輸出 多的流量。在確定所要輸送的介質時，應該嚴格遵循產品說明書上的規定，盡量使用廠家推薦的流體介質，并注意考慮系統的工作溫度范圍。當希望在某一較寬的溫度范圍內使用時，輸送介質的粘度指數應該高些。輸送介質不僅是傳遞的中介，而且也是潤滑、密封及傳熱介質。液體粘度過高會增加內摩擦阻力，降低輸出功率，浪費，并產生過高的系統溫度.高粘度齒輪泵的出口管路上應當設置閥等保護裝置，這樣一旦泵的出口通道發生堵塞，就可以打開閥卸壓。對于需要正反轉的高粘度齒輪泵，其進出口管路上均需設置閥。

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工作壓力的選定1, select the work pressure

高粘度泵額定的壓力是指泵連續工作時的 高許用壓力，而其工作壓力則決定于外部負載，安裝和調試的壽命與其工作壓力直接相關。對于不頻繁工作的齒輪泵，其工作壓力可取為泵的額定壓力，考慮到產品質量不同，將額定壓力降低20%～30%使用。對于經常工作于較高壓力下的齒輪泵，其工作壓力應比泵的額定壓力低1～2個壓力級。石油化工設備常常是24小時連續運轉，這時泵的工作壓力應該取得比額定壓力低得多，且工作轉速也應該低于額定轉速。如果高粘度齒輪泵的工作壓力調整過高，則會使齒輪泵在超負荷下運行。

安裝與試運轉2. Installation and commissioning

高粘度泵的支座或法蘭與其驅動電機應采用共同的安裝基礎，基礎、法蘭或支座均需具有足夠的剛度，以減小齒輪泵運轉時產生的振動和噪聲。電動機與齒輪泵須用彈性聯軸器連接，同軸度小于0.1毫米，傾斜角不得大于1度。安裝聯軸器時不得用錘敲打，以免傷害齒輪泵的齒輪等零件。若用帶輪、鏈輪等驅動時應設托架支承，以防主動齒輪軸承受徑向力。緊固齒輪泵、電動機的地腳螺釘時，螺釘受力應均勻，連接可靠。用手轉動聯軸器時，應感覺到齒輪泵能夠輕松地轉動，沒有卡緊等異常現象出現，然后才可以配管。高粘度齒輪泵的吸油管道內徑應足夠大，并避免狹窄通道或急劇拐彎、彎頭，去除不必要的閥門、附件，盡可能地降低泵的安裝高度，縮短吸油管道的長度，以減少壓力損失。管接頭等元件的密封要良好，以防止空氣侵入，從而控制氣穴與氣蝕的發生。在開始運轉前，往齒輪泵的殼體內灌滿待輸送的液體，便于動。若環境溫度低于冰點，應預先向泵內通入熱蒸汽，進行預熱處理，然后才可啟動齒輪泵。齒輪泵的旋轉方向要與進、出油口相符。齒輪泵若是 次運行，或長期閑置后再使用，在空載或小負荷情況下先跑合一小時左右。如果在跑合階段預先覺出異常溫升、泄漏、振動和噪聲時，應機檢查。高粘度泵的出口管路上還應當設置閥等保護裝置，這樣一旦泵的出口通道發生堵塞，就可以打開閥卸壓。對于需要正反轉的高粘度齒輪泵，其進出口管路上均需設置閥。

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如何選型How to choice

選擇高粘度泵時應該注意泵所輸送的具體粘度、工作溫度、介質比重、介質成分等等，只有更好的了解高粘度泵所輸送的介質情況才能更好的選擇所需要的高粘度泵產品。

需要了解高粘度泵所輸送的介質粘。

遠東泵業常規物料泵如下

抗氧劑輸送泵KCB200B 

硼劑抽送泵KCB55B

填充油加料泵KCB300B

填充油卸料泵 KCB483.3B

填充油原料泵KCB135B

防膠劑注入泵KCB483.3

潤滑油泵KCB633

機油泵KCB960

液壓油/齒輪油泵KCB300

大豆油泵KCB33.3

植物油輸送泵KCB200

色拉油輸送泵KCB300

食用油裝車泵卸車泵KCB300

毛油輸送泵KCB83.3

大流量食用油卸車泵KCB1600

表活劑輸送泵KCB83.3B

清洗液輸送泵KCB55B

環烷油輸送泵YCB50/0.6

成品輸出泵YCB20/0.6

磺酸輸送泵YCB30/0.6

中和循環泵YCB30/0.6

反萃取塔焦油泵YCB1.6/0.6

焦油泵YCB30/0.6

開工洗油泵YCB15/0.6

洗油輸送泵YCB30/0.6

焦油輸送泵YCB5/0.6

渣油輸送泵YCB6/0.6

輕柴油輸送泵YCB1.6/0.6

清洗油泵YCB1.6/0.6

補油泵YCB2.5/0.6

白油輸送泵YCB3.3/0.6

AES循環泵NYP24AB不銹鋼高粘度泵

AES輸送泵NYP52不銹鋼高粘度泵

反應劑輸送泵KCB300不銹鋼齒輪泵

單體輸送泵NYP110不銹鋼轉子泵

陰離子表面活性劑輸送泵NYP110

非離子表面活性劑輸送泵NYP111

AES磺酸輸送泵NYP51

糖漿輸送泵NYP24/1.0

奶油輸送泵NYP12/1.0

皂角輸送泵NYP52/1.0

卵磷脂輸送泵NYP111/1.0

聚氨酯黑料泵NYP30/1.0

聚氨酯白料泵NYP110/1.0

基礎油輸送泵NYP110B-RU-T2-W11

增粘劑輸送泵NYP220B/1.0

潤滑油溶膠輸送泵NYP112/1.0

潤滑脂輸送泵NYP50/1.0

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