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油罐卸車（卸車介質：柴油，汽油，甲醇，乙醇等）

工藝應用

油庫棧橋槽車汽油，柴油卸車

儲運油庫火車油罐車卸車

油田成品油卸車

加油站成品油卸車

油罐卸車存在的問題

油庫油罐卸車出現問題：

1.在收油前期，需要灌泵

2.無法汽液混輸，單輸送氣體空轉會導致機械密封過熱，容易泄漏。

3.容易發生氣蝕

4.在收油末期，對倉底油的抽吸也就是自吸能力不足。

近年來，隨著煉化行業的發展，汽油、柴油、甲醇、乙醇需要大批量的卸車泵，我們在走訪石油石化客戶時，普遍反應的問題，在使用離心泵時，由于不能干轉，機械密封過熱，會對廠區造成潛在的隱患。

以鐵路槽車中汽油，柴油的卸車為例，離心泵在使用前需要引液灌泵，將液體抽空后，遇到氣體時，泵不能干運轉，容易出現上述的情況。

還有一點，離心泵的轉速高、出現氣蝕的概率高，所有這些造成的潛在的隱患。

那么應該使用什么樣的泵呢？我們建議使用容積式凸輪轉子泵。

遠東泵業設計的卸車泵使用的就是凸輪轉子泵。

1、這種泵采用全橡膠包覆的轉子（等同于離心泵的不銹鋼葉輪），轉子之間無間隙，與泵殼之間的間隙可以忽略不計，自吸能力可以達到9米，同時開機即可使用，無需輔助裝置。

2、可以實現氣體，液體的混合輸送，也就是短時間內的干運轉，將液體抽空以后，其中的一部分氣體抽空并不影響泵的性能。

3、耐腐蝕，耐磨損，轉子使用壽命長，可以在線維護，在管路上拆開泵蓋就可以更換零配件，電機是不需要拆除的。

遠東卸車泵對油罐車進行卸車工作完成后，將管路中接入軟管可以進行掃倉工作，這樣無需掃倉罐，掃倉管線、單獨的掃倉泵。關于在卸油工藝，卸車掃倉工藝的介紹我們在下一篇內容將會詳細介紹。

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